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Ville et Territoire

Transport Public Local

Les problèmes principaux du Transport Public Local sont liés aux vols à la tire, agressions, violences, vols et vandalismes pouvant se produire le jour et aussi la nuit.

Outre les véhicules publics, il est essentiel de contrôler les zones à risque, arrêts de métro et de bus terminus et stations en réservant une attention particulière aux zones environnantes, tels que les parcs-relais, les parcours d'accès et les espaces proches souvent dépourvus de tout système de surveillance. Pour gérer ces problèmes, le Gruppo DAB propose le Modèle de Sécurité pour le Transport Public Local.

Les systèmes mis en œuvre sont dotés des technologies de dernière génération, par exemple, systèmes AVL intégrés pour la géo-localisation et la vidéosurveillance des véhicules publics et des systèmes de télésurveillance pour le monitorage, moyennant un réseau de capteurs et de caméras, des lieux à risque ou des zones où la circulation des personnes est plus fréquente.

Des bornes SOS interactives, des systèmes de Centres d'Appels avec identification de la position de l'appelant et analyse vidéo permettent de signaler des situations dangereuses, et éviter des dangers aux personnes.

Dans ce Modèle de Sécurité, les Centres Opérationnels représentent le cœur du processus de contrôle et sont constitués d'une plateforme technologique ouverte, fiable et évolutive. La plateforme est équipée de modules d'intégration et communication avec d'autres systèmes, internes et externes. La capacité d'analyse et de corrélation de ces informations permet d'appliquer les logiques de Sécurité Intégrée Avancée - SIA, et d'obtenir les résultats suivants :

• augmenter le niveau de sécurité et d'attention des Institutions perçu par les citoyens
• prévenir la délinquance en servant d'agent de dissuasion
• aider les activités d'investigation (Vidéo d'Investigation)
• être économiquement soutenable dans la phase de réalisation et gestion opérationnelle.

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